VAL-INT gotovo 30 godina uspješno se bavi distribucijom motornih ulja i maziva i to marki Valvoline, Orlen Oil i Eurol te zbrinjavanjem i sakupljanjem opasnog otpada i otpadnog ulja. U kompaktnom timu od 16 djelatnika ove tvrkte stvorena je bliska kolegijalna atmosfera koja rezultira činjenicom da je većina djelatnika u tvrtki duži period.
Vozni park tvrtke od nedavno je pojačan novim kamionom Ford Trucks F-LINE 2642 T HR. Isporučeni kamion je prvi kamion F-LINE registriran u Hrvatskoj, ali i ukupno četvrti kamion Ford Trucks u nizu koji je u posljednjih 17 godina kupila tvrtka VAL-INT. Iza svake ponovljene kupnje stoji zadovoljan vlasnik i zadovoljan vozač, a ovo dugoročno partnerstvo zavrjeđuje pažnju i kratak razgovor s glavnim akterima priče.
Početak suradnje i razvoj povjerenja
"Prvi kamion Ford Trucks Cargo 2530 kupili smo sasvim slučajno 2007. godine, privučeni atraktivnom cijenom i u to vrijeme kratkim rokom isporuke“, objašnjava Krešimir Baković komercijalni direktor u tvrtki VAL-INT. Godinu dana nakon toga vozni park su pojačali još jednim kamionom iz tvornice Ford Otosan, modelom Ford Cargo 2535 F.
„Odmah po osnivanju tvrtke KAM i BUS Importer 2017. godine, u vlasništvu našeg dugogodišnjeg partnera Poslovne grupe Auto Hrvatska, dogovorili smo zamjenu dva stara Ford Trucks kamiona za novi Ford Cargo 2642 T HR. Za kupnju je bio presudan omjer cijene i dobivenog, otkup rabljenih vozila, kao i povjerenje u kvalitetu servisne podrške koju osigurava Auto Hrvatska“, komentira gospodin Krešimir.
Nakon sedam godina došlo je vrijeme da se i treći kamion u nizu zamijeni novim vozilom. Ovaj put odluka je bila jednoglasna – Ford Trucks. Ford Cargo 2642 T HR na zahtjevnom sedmogodišnjem testu zadovoljio je vodstvo tvrtke niskim troškovima vlasništva, a vozača maksimalnom pouzdanošću i funkcionalnošću.
Iskustva s ceste
Davor Bernardić, vozač s 25-godišnjim iskustvom, za poziv vozača odlučio se zbog ljubavi prema putovanju i slobodi koju ovaj poziv daje. Naglašava da za volanom kamiona niti jedan dan nije jednak, niti dosadan.
Kada je prvi put sjeo za volan Ford Trucks kamiona u 2008. godini kamioni Ford Trucks bili su rijetka pojava na hrvatskim cestama i nerijetko je prilikom zaustavljanja kamion privlačio veliku pažnju znatiželjnika koji nisu pojma imali da Ford proizvodi kamione.
"Danas je situacija bitno drugačija. Ford Trucks kamioni standardna su pojava na našim cestama, jednako je često vidjeti kamione sa stranim tablicama kao i one sa hrvatskim", komentira gospodin Davor.
"Što reći o zadnjem kamionu koji sam vozio sedam godina? Kamion je jednostavan i pouzdan - praktički samo točite gorivo, mijenjate ulje i vozite", kaže gospodin Davor, koji je sa svojim prijašnjim Ford kamionom prešao oko 400.000 kilometara i imao tek tri simbolična kvara. "Kamion me nikada nije ostavio na cesti", dodaje objašnjavajući kako je servisnu radionicu posjetio samo radi redovitih servisa, zbog tih nekoliko popravaka te zbog preuzimanja otpadnog ulja. „Raduje me i da je moja preporuka kamiona za ponovnu kupnju Ford Trucks kamiona bila uvažena kod vlasnika“, dodao je gospodin Davor.
Kabinu novog modela F-LINE Davor opisuje kao vizualno značajno ljepšu i više prilagođenu vozaču i njegovoj sigurnosti: "Interijer je moderniji u odnosu na stari model Ford Cargo. Ručica za mijenjanje brzina je izmještena što oslobađa dodatni prostor između sjedala, sjedala u vozilu su udobnija, a display i tipke orijentirane su prema vozaču s ciljem da mu olakšaju vožnju."
Davoru veliku pomoć pruža stražnja zakretna osovina zahvaljujući kojoj se ovaj troosovinac ponaša poput kompaktnog dvoosovinca. "Zakretna osovina je svakako isplativa investicija, uz koju imaš puno manji luk skretanja, puno lakše ulaziš u dvorišta. Ja skupljam otpadna ulja i često sam prisiljen prolaziti, na milimetar, kroz uske prolaze i zakrčene radionice kako bih došao do kontejnera s uljem", objašnjava gospodin Davor.
Novi F-LINE donosi značajan iskorak u odnosu na prethodnike s ponudom sigurnosnih sustava uz koje vožnja postaje lakša i sigurnija. „Svi sigurnosni sustavi stvarno dobro funkcioniraju. Od stražnje kamere, sustava praćenja mrtvog kuta, sustava prepoznavanja znakova ograničenja brzine, sustava upozorenja o napuštanju trake, sustav prepoznavanja umora vozača do kontrole pritiska u gumama, automatske prilagodbe kratkih svjetala, sustava za sprječavanja sudara s prepoznavanjem pješaka. Posebno je koristan adaptivni tempomat sa Stop&Go funkcijom i bez njega više ne mogu zamisliti dnevni rad“, kaže gospodin Davor.
Pogled u budućnost
S obzirom na pozitivna dosadašnja iskustva tvrtka VAL-INT svako vidi Ford Trucks kao svog partnera i u budućnosti. „Radujemo se razvoju našeg posla i sigurni smo da će za par godina i po peti puta s nama opet biti neki novi Ford Trucks“, zaključio je gospodin Krešimir Baković.